.
Keďže práce s oklepávajúcou pištoľou nás neuveriteľne bavili, tak prečo by sme nemali začať s niečím podstatne náročnejším ako bol interiér? Pustili sme sa teda do zovňajšku nášho krásavca. Najväčším problémom bolo počasie, ktoré nám vôbec neprialo, pretože stále pršalo. No našťastie pár dní bolo ako tak, no a keď zapršalo tak zapršalo, veď času nikdy nie je na zvýš. A že to bola poriadna prplačka, tak o tom nejdem snáď ani písať, veď raz máte v ponožkách mokro, inokedy si zas nestíhate utierať pot z tela a stále máte na pamäti aby nezapršalo. No museli sme odstrániť tú farbu odvšadiaľ, keďže sme to chceli spraviť raz a poriadne. Celý motorák bol rozdelený na štyri etapy, kedy sa postupne oklepalo, nastriekalo a pokračovalo ďalej, až kým sme neboli celkom hotový so základným náterom.
V tomto maratóne zameranom na rekonštrukciu Hurvínka sme Vám popísali postup prác, ktorý sme vykonali za rok 2011. Bohužiaľ, nestihli sme dať motorák do vrchného náteru, keďže finančné prostriedky nám nestačili na zakúpenie tmelu a nového kompresora. Veríme, že tento rok bude z finančnej situácie o dosť pozitívnejší, a hneď ako to bude možné začneme s opätovným pracovným nasadením. Veríme, že práce budú čo najskôr ukončené, aby ste sa mohli aj vy naši čitatelia popreháňať s vetrom vo vlasoch na tomto nádhernom technickom exponáte. S pozdravom váš náš Hurvínek 😉
FOTOGELÉRIA
